پرچ آلیاژ تنگستن سنگین برای مقاومت در برابر خوردگی قطعات خودرو

توضیحات محصول

پرچ آلیاژ تنگستن سنگین مقاوم در برابر خوردگی برای قطعات خودرو

پرچ آلیاژ تنگستن سنگین یک آلیاژ تنگستن سنگین است زیرا وزن آنها بیش از دو برابر فولاد است.آلیاژهای تنگستن با وزن مخصوص بالا معمولاً فلزات نسوز حاوی کمپلکس های تنگستن-نیکل آهن، تنگستن-نیکل مس، یا تنگستن-نیکل-مس آهن هستند.برخی از آلیاژهای تنگستن، خاکهای کمیاب و/یا فلزات دیگری مانند کبالت، مولیبدن و کروم را اضافه کرده اند.آلیاژهای تنگستن سنگین دارای نقطه ذوب بالا، دو برابر چگالی فولاد و بیش از 50 درصد سنگین تر از سرب هستند.

مشخصات پرچ آلیاژ تنگستن سنگین:

تصویر پرچ آلیاژ تنگستن سنگین:

پرچ آلیاژ تنگستن سنگین چیست؟

1. پرچ یک بست مکانیکی دائمی است.قبل از نصب، از یک محور استوانه ای صاف با یک سر در یک انتها تشکیل شده است.انتهای مقابل سر را دم باک می نامند.برای نصب، پرچ ها را در پانچ یا سوراخ از پیش سوراخ شده قرار دهید.سپس دم "آرام" شد (یعنی تغییر شکل داده شد) به طوری که تا حدود 1.5 برابر قطر میل اصلی متورم شد و پرچ ها در جای خود نگه داشتند.برای تشخیص دو سر پرچ، سر اصلی را سر کارخانه و سر تغییر شکل یافته را سر مغازه یا دم بارکر می نامند.بلوک واکنش پرچ تنگستن به طور گسترده در تفنگ پرچ استفاده می شود.

2. از آنجا که یک سر موثر در هر انتهای بلوک واکنش پرچ تنگستن نصب شده وجود دارد، می تواند بارهای کششی (بارهای موازی با محور) را تحمل کند.با این حال بهتر است در برابر بارهای برشی (بارهای عمود بر محور محور) مقاومت کند.پیچ‌ها و پیچ‌ها برای کاربردهای کششی مناسب‌تر هستند.

کاربرد پرچ آلیاژ تنگستن سنگین

• بست های مورد استفاده در ساخت قایق های چوبی سنتی، مانند میخ های مسی و پیچ های پرچ شده، بر اساس اصل پرچ کار می کنند، اما بلوک های واکنش پرچ تنگستن مدت ها قبل از اختراع اصطلاح "پرچ" استفاده می شد و در حافظه زنده آنها معمولاً به عنوان میخ طبقه بندی می شدند. و به ترتیب پیچ و مهره